Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создал первый полностью отечественный тепловизор с системой охлаждения. Аппаратура предназначена для решения задач, где требуются большая дальность обнаружения, высокое разрешение и максимальная детализация кадра.
В составе Ростеха разработку нового устройства ведет предприятие дочернего холдинга «Росэлектроника» — ЦНИИ «Циклон».
Как сообщает пресс-служба предприятия, 25-тонные автокраны с трехсекционной стрелой претерпели глубокую модернизацию, выполненную с учетом пожеланий компаний, эксплуатирующих ивановскую технику.
Модели разделены отныне на две серии: общепромышленную и серию для интенсивной профессиональной эксплуатации.
Краны, относящиеся к новым семействам, получили соответствующие серийные индексы: КС-25 В (вспомогательный) и КС-25М (модернизированный).
Российские специалисты работают над созданием нового высокоскоростного судна на водных крыльях, предназначенного для перевозки пассажиров по пресным водоемам. Как сообщает издание Korabel.ru, им станет «Метеор 120Р» класса «О».
Класс «О» обозначает, что находящееся в процессе строительства судно предназначено для использования в озерах и реках. Планируется, что новый «Метеор» сможет работать в полноводных пресных водоемах, таких как реки Центральной части России или Дальнего Востока. Он сможет перевозить до 120 пассажиров на расстояния до 600 километров.
Российский автозавод продолжает работу над беспилотным КамАЗом, получившим в феврале 2020 года имя «Челнок» (ранее известен как КАМАЗ-3373). За время развития проекта машина прошла этап от прототипа на базе обычного грузовика с системой беспилотного вождения до бескабинной электрической платформы.
Впервые новую технику планируется применить при изготовлении титановых шар-баллонов для космической техники, выпускаемой РКЦ «Прогресс» (входит в состав госкорпорации «Роскосмос»).
Отечественный аппарат поможет полностью уйти от сварных соединений и заклепок. Внедрение российского проволочного принтера позволит сжать сроки изготовления деталей космических аппаратов с нескольких месяцев до нескольких часов. При этом в отличие от порошковых аналогов он будет способен производить крупногабаритные металлоконструкции, что расширит применение аддитивных технологий в машиностроении.
На челябинском радиозаводе «Полет» ведут разработку нового компактного цифрового радиолокационного комплекса, получившего название «Миасс». В 2020 году будет показан опытный действующий образец нового радара и начнутся его испытания. Что это за проект?
На «КАМАЗе» разработан мобильный накрышный модуль автономного управления автомобилем. Проект получил название «Аватар».
"Аватар" - это мобильный модуль, устанавливаемый на крышу автомобиля, который позволяет «превратить» автомобиль в беспилотное транспортное средство. Для осуществления автономного управления с помощью модуля автомобиль должен быть оснащён автоматической коробкой передач, электронной педалью акселератора, электронной тормозной системой и электрогидроусилителем руля. Все агрегаты должны поддерживать удалённое управление через автомобильную CAN-шину.
