Представленная модель в целом сохранила классические черты ВАЗ-2121 «Нива», который производился в СССР с 1977 года.
Российский внедорожник LADA 4x4 после рестайлинга получит дизайн в X-стилистике отечественного бренда. В данном случае произойдет глобальное изменение дизайна кузова автомобиля. Независимые дизайнеры решили пофантазировать и создали рендеры, которые в целом отражают концепцию «АвтоВАЗа».
Первый российский морской газотурбинный агрегат для применения на нефтегазовых платформах ГТА-8, проект которого разработан Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в Госкорпорацию Ростех), может эффективно использоваться в целях развития российской Арктики. В его конструкцию заложены уникальные для отечественного двигателестроения решения, позволяющие с максимальной эффективностью использовать агрегат в сложных природных условиях Крайнего Севера.
ГТА-8 можно применять в составе газотурбинных электростанций нефтегазовых платформ для бурения, добычи, переработки и хранения углеводородов, а также в составе теплоэлектростанций приморских промышленных и муниципальных объектов для выработки тепловой и электрической энергии.
Новый стенд испытаний камер сгорания газотурбинных двигателей открыли 20 декабря на Лыткаринском машиностроительном заводе.
Строительство испытательного стенда, предназначенного для комплексных испытаний и доводки опытных образцов камер сгорания перспективных авиационных газотурбинных двигателей различных типов, завершено Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех).
Новый стенд стал первым подобным комплексом на предприятиях ОДК и вторым в России.
Расположенный в подмосковном г. Лыткарино ЛМЗ является филиалом уфимского предприятия ОДК ПАО «ОДК — УМПО» и функциональным производственным подразделением Опытно-конструкторского бюро имени А. Люльки (также — филиал ОДК-УМПО).
С 2016 года начала меняться ситуация по отношению западных стран к российскому автопрому. По данным агентства «Автостат», модели «АвтоВАЗа» – Лада Гранта и Веста вошли в число первой сотни наиболее популярных авто, продаваемых в странах европейского союза. Но эти данные не совсем корректны, так как агентство под европейскими странами подразумевает, в том числе и Российскую Федерацию.
Несмотря на это, прогресс продаж «АвтоВАЗа» налицо. В 2016 году в государства СНГ (в основном в Казахстан) и Прибалтики было экспортировано почти 17 тыс. автомобилей – это 80% от всех поставок производителя. Также увеличились продажи наших авто в странах Ближнего Востока, среди которых Египет и Ливия.
Завод «Микрон» запустил новую линию по производству чип-модулей для банковских карт, идентификационных документов и других электронных носителей персональных данных. Она позволит существенно повысить объемы выработки и расширить продуктовый портфель. Новая линия герметизации методом свободной заливки предназначена для производства чип-модулей с высокой степенью защиты хранения и передачи данных.
Инвестиции на текущем этапе модернизации, который продолжится до середины 2018 года, составят 220 млн рублей. Это позволит поэтапно увеличить мощности цеха в рамках индустриальной стратегии предприятия, чтобы обеспечить растущие потребности со стороны государства и бизнеса.
В Китае признали бесперспективность работ над CR929 без использования технологий РФ в области двигателестроения.
Согласно сообщению информационного портала infobrics.org, в китайском издания Netease откровенно признали зависимость авиакомпания КНР Comac от использования авиационных технологий России при создании совместного с ОАК широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Который в перспективе грозит стать «убийцей Boeing 787 Dreamliner». В частности, китайцы обратили внимание на важность российских разработок в области создания российских авиадвигателей.
Операционная система «АЛЬТ» разработана командой программистов компании «Базальт СПО», ранее работавших над российским Linux-продуктом «Альт Линукс». Новая линейка ОС уже имеет 100%-российский репозиторий и кроме вариантов для привычного массового «железа» впервые включает версии для всех процессоров «Эльбрус» и «Байкал».
Одним из главных преимуществ новой операционки является возможность для каждого процессора собрать программный код, который отдает команды процессору сразу на его языке. В частности, на процессоре «Эльбрус» ОС АЛЬТ работает в «нативном» режиме — без эмуляции команд архитектуры x86. Как поясняют в «Базальт СПО», это позволяет существенно повысить производительность, при выполнении некоторых задач — «до сотен процентов».
