Наука и техника в России

Первый отечественный атмосферный беспилотный спутник "Сова" готов к запуску серийного производства. Как сообщили в пресс-службе компании ФПИ, аппарат прошел все необходимые испытания, и благополучно совершил двухсуточный беспосадочный полет.

Что это за чудо техники? Разработчики на данный момент пока не раскрывают всей информации. Известно, что это беспилотный спутник на солнечных батареях, способный годами находиться на ввереной ему позиции, питаясь исключительно солнечной энергией. Построенный прототип весит 12 килограммов, и имеет девятиметровый размах крыла. Материалы, использованные в строительстве аппарата, рассчитаны на длительную непрерывную эксплуатацию, имеют легкий вес и очень высокую прочность. Связь со спутником осуществляется по нескольким защищенным радиоканалам. Полет спутника происходит в автоматическом режиме, но траектория, безусловно, может корректироваться с земли оператором.

Далее...

Российские ученые разработали технологию очистки воздуха практически от всех, за редким исключением, органических токсичных веществ и угарного газа с помощью наноматериалов и солнечного света. Об этом рассказала руководитель исследований, профессор МГУ, заведующая лабораторией радиоспектроскопии Елизавета Константинова.

«Нашу технологию можно можно использовать для очистки воздуха в медицинских организациях, в бытовых помещениях и для обезвреживания вредных выбросов на предприятиях. В ее основе лежит взаимодействие диоксида титана и света солнечного спектра, которые разлагают токсины на воду и углекислый газ», — сказала она.

Далее...

В рамках международного эксперимента ТАЙГА в Дубне учёными Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) изготовлен телескоп для измерения черенковского света от широких атмосферных ливней (ШАЛ), которые образуются галактическими гамма-квантами и ядрами сверхвысокой энергии.

В настоящее время телескоп следует в железнодорожном контейнере на экспериментальную площадку в Тункинской долине, по которой течет река Иркут, впадающая в Байкал. Это место выбрано не случайно — здесь более 300 солнечных дней и безоблачных ночей, что существенно для исследования космических лучей методикой измерения черенковского излучения ШАЛ.

Сегодня ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спустило на воду опытное исследовательское судно проекта 11982 «Ладога».

Как отметил в ходе церемонии начальник главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ Алексей Буриличев, судно строится с учётом опыта эксплуатации головного судная проекта — «Селигер». Он выразил надежду, что «не пройдёт и года, как будет подписан акт приемки судна, и на нем будет поднят флаг».

Далее...

Отсталая и дикая страна-бензоколонка мутит принципиально новый сверхскоростной вертолет Ка-90, не имеющий аналогов в мире. Впервые концепт-модель этого вертолета была представлена во время международной выставки «ХелиРаша-2008», которая состоялась в МВЦ «Крокус Экспо».

Такой машины нет ни у кого. Это совершенно новая техническая схема.

Вертолет поднимается с земли с помощью жестких и укороченных винтов. Набирает скорость 400 км/ч, потом включается турбореактивный двухконтурный двигатель, разгоняющий машину до 700-800 км/ч. Затем винты автоматически складываются в футляр на "спине" геликоптера. Когда надо сесть, винты снова раскладываются, реактивный движок выключается, и машина приземляется в обычном режиме.

Далее...

АвтоВАЗ впервые показал прототип электрического седана LADA Vesta EV. Публичный дебют автомобиля состоялся на фестивале авторской песни и поэзии U 235. Фотографии машины на своей странице в Facebook опубликовал начальник управления по маркетингу АвтоВАЗа Александр Бредихин.

Новинка оснащается электромотором мощностью 60 кВт (82 л. с.) и батареей емкостью 25 киловатт-часов. С таким агрегатом до 100 км/ч седан может разогнаться за 15,5 секунды. Максимальная скорость Vesta EV — 140 км/ч. Запас хода автомобиля составляет 150 км. Полная зарядка батареи от бытовой сети займет девять часов. Аккумуляторные тяговые батареи размещены под капотом и задним сиденьем новинки.

Далее...

Российская компания «Аэромеханика» провела испытания сверхлегкого складного вертолета «Микрон». Как сообщается, успешные испытания летательного аппарата, иначе называемого гирокоптером, состоялись в подмосковном авиацентре «Воскресенск».

Вертолет может развивать скорость до 120 километров в час. Его масса составляет всего 115 килограммов. «Микрон» в сложенном состоянии можно перевозить в багажнике микроавтобуса или в небольшом прицепе.

Далее...