Наука и техника в России

Значение арктических акваторий для России будет только возрастать

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 26 июля 2016 года состоялась торжественная церемония закладки второго серийного атомного ледокола «Урал» проекта 22220. Всего в рамках проекта планируют ввод в эксплуатацию трех судов – помимо «Урала» это ледоколы «Арктика» и «Сибирь». При их строительстве применяют технологии, которые ранее никогда не использовали в атомном флоте. Так, двойная осадка с регулируемой глубиной погружения предоставит возможность проводить караваны судов во льдах, как мировом океане, так и в устьях рек, а новый атомный реактор позволит более полугода не заходить в порт на перезарядку.

Далее...

Опытный образец, управляемый с компьютера, уже прошел испытания. Изобретатели подали заявку на получение гранта для запуска массового производства.

Двигатель для беспилотных летательных аппаратов (БЛА) и малой авиации, который в полтора раза дешевле зарубежных аналогов, изобрели в Красноярске. Об этом сообщили в Красноярском региональном бизнес-инкубаторе.

«Прототип двигателя изготовлен из легких, но прочных композитных материалов. У него меньший расход топлива и более длительный срок эксплуатации, чем у зарубежных аналогов. Кроме того, он обойдется в полтора раза дешевле, чем оборудование из США или Европы — цена красноярского двигателя составит около 900 тыс. рублей», — сказал собеседник.

Далее...

Ученые Института ядерной физики (ИЯФ) добились устойчивого нагрева плазмы до температуры в десять миллионов градусов по Цельсию, сообщил журналистам замдиректора института по научной работе Александр Иванов.

"Мы подтвердили результаты последних лет по нагреву плазмы до температуры масштабов десяти миллионов градусов, это очень важный момент для перспектив нашей работы. Сейчас очень серьезно мы начали рассматривать варианты создания термоядерной системы на основе открытой ловушки", — сказал он.

Далее...

Ученые из Казанского квантового центра КНИТУ-КАИ и Университета ИТМО совместно произвели запуск пилотного сегмента первой в России многоузловой квантовой сети. Этот проект является важным шагом в развитии квантовой связи в России, поскольку именно он заложит технологическую основу для создания масштабируемой национальной инфраструктуры квантовых коммуникаций. Квантовая сеть в Казани полностью основана на отечественных разработках и по техническим параметрам не уступает, а по ряду характеристик превосходит, передовые зарубежные аналоги.

Казанский проект реализуется на действующей оптоволоконной линии с использованием телекоммуникационной инфраструктуры оператора ПАО «Таттелеком».

Далее...

Впервые в России на НПЗ «ТАНЕКО», входящем в группу компаний «Татнефть», полностью прекращен выпуск мазута и создано безмазутное производство.

Для «ТАНЕКО» данное событие стало масштабным достижением, которое состоялось в рамках комплексного опробования установки замедленного коксования. Ее стабильная работа позволила выйти на «ноль» мазута и увеличить глубину переработки нефти до 95 процентов, выход светлых нефтепродуктов — до 85,8 процентов.

Далее...

ПАО «ЛУКОЙЛ» начало вывод из порта Астрахань в море буксирного каравана, осуществляющего транспортировку опорных блоков морской ледостойкой стационарной платформы N2 (ЛСП-2) к месторождению им. Филановского на Каспии. Платформа предназначена для бурения и эксплуатации скважин второй очереди месторождения.

Опорные основания для платформы изготовлены на строительной площадке астраханского судостроительного завода «Галактика». Габариты каждого основания — 28,3×23,7×19 метров, масса — более 2,5 тыс. тонн. В настоящее время на территории Астраханской области ведется строительство верхнего строения ледостойкой стационарной платформы № 2.

Далее...

Предприятия концерна «Тракторные заводы» одни из первых среди отечественных производителей воспользовались лучшими российскими технологиями транспортной телематики и спутниковой навигации.

Концерн «Тракторные заводы» наладил производство сельскохозяйственных машин АГРОМАШ 85ТК, которые на этапе сборки оснащаются навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС/GPS. Глобальная навигационная спутниковая система служит не только для определения местонахождения колесных тракторов АГРОМАШ, но и позволяет отслеживать режимы их работы, состояние основных систем двигателя, гидросистемы рабочего оборудования и расход топлива. Так, благодаря системе мониторинга ГЛОНАСС сельхозтоваропроизводители получают возможность контролировать работу сельхозмашин АГРОМАШ на территории всей страны.

Далее...