Крымский мост соединит два берега еще до конца 2017 года

Строители Керченского моста отчитались о своих успехах и рассказали о предстоящей работе.

«Стройка века» игнорирует все попытки остановить ее и даже напротив – мостостроители наращивают темпы. Труд российских строителей привел к тому, что еще до нового года Керченский мост соединит берега Краснодарского края и Крымского полуострова.

Глава ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков рассказал о темпах строительства масштабнейшей в РФ переправы и предстоящих работах. 

В настоящее время уже полностью завершено сооружение всех опор автодорожной части моста.

Сейчас мост уже вплотную придвинулся к аркам и фарватера. В настоящий момент с каждой стороны их отделяет всего по одному пролету.

«В течение двух - трех недель мы закончим надвижку. После этого технологически можно будет пройти через весь мост», - рассказал Новиков.

 

Он отметил, что в первое время там смогут перемещаться только строители, а всего через два-три месяца там уже сможет свободно перемещаться и строительная техника. В соответствии с планом, уже к концу декабря мост замкнется и соединит два берега. Тем не менее, делать работу наспех, пусть и даже ради преодоления этого исторического этапа, на «Стройке века» не собираются.

«Все будет зависеть от погодных условий. Рисковать ни качеством, ни людьми мы не будем», - подчеркнул Новиков.

 

Впрочем, пока прогнозы самые благоприятные. 

Несмотря на все это, до начала автодорожного движения с этого момента придется подождать еще год, поскольку создателям переправы предстоит еще большой объем работ. 

Строителям предстоит закончить прокладку асфальта, разрезать цельное мостовое полотно на секции, чтобы затем сформировать из них «плети». Далее последует установка деформационных швов, монтировка примерно 70 километров ограждений, сотен осветительных мачт и прокладка десятковкилометров кабелей; обработать все металлические конструкции антикоррозийным покрытием, позаботиться о снижении вихревой нагрузки арок и натянуть их тросы. Также необходимо будет создать автоматическую систему управления дорожным движением и, в завершение, нанести разметку.

Почти половина автодорожной части Крымского моста покрыта асфальтом, сообщают строители. На данный момент все 288 опор под автодорогу уже смонтированы. По словам подрядчиков, до конца 2017 года Тамань и Крым будут полностью соединены пролётами в автомобильной части, а работы по асфальтированию на морских участках продолжатся весной 2018 года.

Строители полностью заасфальтировали около 9 км Крымского моста, что составляет почти половину автодорожного покрытия. Об этом в понедельник, 4 декабря, сообщил журналистам начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

«На сегодня по направлению из Тамани в Керчь уложено восемь километров асфальтобетона по нижнему слою и семь километров — по верхнему. По направлению из Керчи в Тамань уложено пять километров асфальтобетона по нижнему слою и 1,6 км — по верхнему», — сообщил Новиков.

Он уточнил, что длина полностью готовой проезжей части моста, покрытая двумя слоями асфальта, составила 8,5 км. Новиков добавил, что работы по асфальтированию продолжатся весной 2018 года и будут выполнены на морских участках моста через Керченский пролив.

Он также рассказал, что укладка покрытия на пролётах моста будет отличаться от асфальтирования статичных участков из-за динамичности конструкции, поэтому само дорожное полотно будет разделено деформационными швами.

«Мы рассчитали все показатели высотных отметок покрытия и на основании этих отметок выставили необходимые контролирующие приборы и деформационные швы. Мы добились того, чтобы водители минимально ощущали пересечение деформационных швов», — подчеркнул Новиков.

Напомним, Крымский мост станет самым протяжённым мостом в России: его длина составит 19 км. По мосту будут проложены автомобильная и железнодорожная трассы, которые откроются в декабре 2018-го и в 2019 году соответственно. По ним можно будет добраться из Краснодарского края в Крым и обратно.