Наука и техника в России

Компания «Яндекс» представила недавно коммерческую версию автомобильного бортового компьютера. Данное устройство может заменить штатную мультимедиа систему.

Первые экземпляры уже доступны в Нижнем Новгороде. Новое оборудование довольно скоро появится и в других регионах страны.

Прямой функционал бортового компьютера от «Яндекса» включает в себя управление музыкой, навигатором, а также просмотром прогноза погоды. Все заявленные функции могут управляться также при помощи голосовых команд, которые воспринимает голосовой собственный помощник «Яндекса» — Алиса.

Далее...

Первый двигатель РД-171МВ для создаваемой российской ракеты среднего класса "Союз-5" ("Иртыш") собран на "Энергомаше". Тяга двигателя должна превысить 800 тонн. Это самый мощный ракетный двигатель в мире. Сейчас РД-171МВ готовят к огневым испытаниям, рассказал глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин в своем Twitter.

Первый двигатель для испытаний самой ракеты "Иртыш" ракетостроители получат в 2021 году, сообщает "Интерфакс". Двигатель для "Иртыша" – это модернизированная версия РД-171. Базовый двигатель РД-170/171 разрабатывался в Советском Союзе с 1976 по 1986 годы. Двигатели сертифицированы на десятикратное полетное использование.

Далее...

На автомобильном заводе собран первый предсерийный грузовик пятого поколения KAMAZ 54901. Этот магистральный тягач должен заменить нынешнее поколение семейства КАМАЗ-5490, пишут «Вести КАМАЗа». До этого новинки семейства К5 собирались в НТЦ. В начале февраля заводчане обкатали сборку новинки перед стартом серийного выпуска.

По словам начальника технического бюро по перспективным автомобилям Дмитрия Жиляева, первый заводской экземпляр сейчас проходит осмотр и приёмку представителями НТЦ, ДК. Машина готовится для дальнейшего анализа, исследования и испытаний уже на территории Научно-технического центра.

Далее...

Аквалангисты подводного научно-исследовательского отряда Русского географического общества (РГО) имени Алексея Леонова совершили рекордное по времени подледное погружение – 10 часов 5 минут.

Использовалось российское оборудование – воздушный редуктор ВР-172 и легочный автомат ЛАМ-17, были задействованы ученые двух российских исследовательских центров. Во время рекорда была выполнена программа экспериментов совместно с Военно-медицинской академией имени Кирова и Институтом физико-технических проблем Севера имени Ларионова.

Далее...

Российские специалисты из НИТУ «МИСиС» совместно с коллегами из Института лёгких материалов и технологий ОК РУСАЛ (ИЛМиТ) разработали уникальный высокопрочный сплав посредством аддитивного производства. Он способен эффективно работать в условиях повышенных температур и найдёт применение в космической отрасли, авто- и самолётостроении.

Аддитивное производство – универсальная технология, способная уже в ближайшее время потеснить классические методы литья. Наиболее распространённым методом такой технологии является селективное лазерное сплавление.

Далее...

Компания «Ямалспецмаш», специализирующаяся на разаработке и производстве колёсных вездеходов различного класса, построила очередной экземпляр тяжёлого двухосного шарнирно-сочленённого снегоболотохода семейства"Ямал В4″ для перевозки людей, раньше подобные машины возили только грузы.

Новый снегоболотоход получил обозначение «Ямал В-В4 А-20».

В первом звене колёсного вездехода (машина двухзвенная) стоит кабина от МАЗ-MAN, а на второе звено поставили вахтовый кузов «Урал».

Далее...

Уральский оптико-механический завод имени Э. С. Яламова (УОМЗ) холдинга «Швабе» будет выпускать высокоточную спутниковую геодезическую аппаратуру под товарным знаком Genesis. Наименование внесено в реестр товарных знаков и знаков обслуживания Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

На производственных мощностях УОМЗ выпускается линейка высокоточной ГНСС-аппаратуры: мультисистемные многочастотные спутниковые приемники, смарт-терминал, референцная станция и полевой контроллер.

Далее...