Наука и техника в России

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации сообщает, что в 2016 году ведомственный сегмент государственной системы «Мир» был переведен с иностранного проприетарного программного обеспечения (ПО) и оборудования на свободное программное обеспечение (СПО) и оборудование отечественных компаний. Таким образом Минкомсвязь России реализовала первый шаг по импортозамещению системы «Мир».

Сейчас на базе системы «Мир» осуществляется выдача документов, удостоверяющих личность, среди которых паспорт гражданина РФ, заграничный паспорт, документ иностранного гражданина, удостоверение беженца и другие. В дальнейшем система будет использована для выпуска электронных паспортов гражданина РФ.

Далее...

Защищенный 4G LTE смартфон DEXP Ixion P245 Arctic предназначен для пользователей, которые по своему желанию, призванию или по профессиональной необходимости ведут активный образ жизни. Он подойдет для охотников, рыбаков, туристов, экстремалов, егерей, военных и спасателей благодаря жесткому герметичному корпусу, экономичному функционалу и поддержке локализации по GPS, ГЛОНАСС и aGPS.

Смартфон представлен российской компанией Digital Experience (DEXP) с 18-летним стажем работы на рынке. Данный производитель считается одним из крупнейших в Европе. Отечественные разработчики взяли за основу уже имеющиеся наработки, что позволило гарантировать высокий уровень непроницаемости для пыли, грязи и воды в соответствии с международным стандартом IP68. Корпус устройства производится из прочного пластика, дисплей экранирован закаленным стеклом.

Далее...

Металлургический завод в Кемеровской области заказал дизельную электростанцию производства ПСМ, в основе которой — двигатель и генератор отечественного производства.

«Кузнецкие ферросплавы» — компания, входящая в сотню крупнейших предприятий Сибири — приобрела у ПСМ установку на базе отечественных комплектующих. Причина, по которой компания предпочла российские бренды зарубежным, проста — от агрегата, ответственного за резервирование 11 цехов завода, ждут бесперебойной работы и беспроблемного обслуживания в суровых условиях Сибири.

Далее...

Как сообщают СМИ, стало известно о намерении Европейского космического агентства сотрудничать с Россией в области освоения Луны, в частности по трём названным проектам: Луна-25, Луна-Ресурс и Луна-Ресурс с посадочным модулем.

Насколько перспективно для России данное сотрудничество с Европой в области космоса, а также почему Европейское агентство сделало «ставку» в этой области именно на РФ, а не, например, США, рассказал «НьюИнформ» руководитель Института космической политики Иван Михайлович Моисеев.

Далее...

ЭКГ-18 № 7 запущен в работу на Калтанском угольном разрезе ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (УГМК-Холдинг). В течение 2016 года угольщики с АО «УК «Кузбассразрезуголь» уже получили уралмашевский экскаватор ЭКГ-18 № 5 для разреза Бачатский. Машина смонтирована и успешно работает.

Технологии, применённые при разработках приводной части новых ЭКГ, позволяют обеспечить машине более плавный ход и управляемость. Кроме того, они оборудованы современной информационно-диагностической системой, благодаря которой машинист видит положение экскаватора в забое и работу его узлов на мониторе в online-режиме.

Далее...

Российский часовой бренд Konstantin Сhaykin получил международную премию выставки-салона независимых часовщиков Swiss Independent Watchmaking Pavilion (SIWP), уже в третий раз проходящего в Женеве одновременно с SIHH, сообщает корреспондент «Ленты.ру» из Женевы.

Лауреаты премии по итогам предшествовавшего года в двух категориях (лучшая мужская и женская модель) определяются онлайн-голосованием на сайте выставки. В 2017 году лауреатом премии за лучшие женские часы 2016 года был признан бренд Konstantin Сhaykin и его основатель часовщик Константин Чайкин. Награды удостоилась его модель Diana.

Далее...

Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС7 для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).

Накануне двухсекционный локомотив 2ЭС7 успешно завершил эксплуатационно-сертификационные испытания, проходившие на данном участке с октября по декабрь прошлого года. Традиционно на магистрали испытываются в экстремальных условиях все новые модели локомотивов. На БАМе сочетаются несколько факторов повышенной трудности эксплуатации. Так, здесь расположено наибольшее количество участков дороги с большими подъемами и малыми радиусами кривых углов, температура воздуха колеблется от +50° летом до -50° зимой. Кроме того, большое количество снега, засыпающего рельсы, усложняет передвижение по путям в зимних условиях.

Далее...