Наука и техника в России

Информационный портал Avtospravochnaya.com сообщает, что специалисты научно-технического центра «Эврика-Трейд», занимающегося разработкой спецтехники на основе грузовиков Камского автозавода, представила уникальный КАМАЗ-43118. Данный грузовик можно транспортировать, просто подвесив его на вертолет.

На основе грузовика повышенной проходимости КАМАЗ-43118 была создана паропередвижная установка. В общей сложности компания изготовила уже четыре единицы уникальных ППУ. Данная техника используется для извлечения парафиновых углеводородов из нефтепродуктов. Путем насыщения паром высокого давления происходит депарафинизация. Также установка может применяться для обогрева или мойки.

Далее...

Начаты сертификационные испытания второго летного образца пассажирского самолета МС-21, собранного на Иркутском авиационном заводе. Он совершил перелет из Иркутска в город Жуковский в июле. В планах завершить сертификацию самолета до 2020 года.

Генеральный конструктор Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков подчеркнул, что в рамках новых сертификационных правил этот процесс усложняется, но самолет успешно справляется с летными испытаниями. Напомним, что при пилотировании второго образца самолета МС-21 все системы работали без сбоев. Полет продолжался шесть часов и прошел в штатном режиме. Дальнейшие испытания двух опытных самолетов МС-21 будут проводиться на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОАО «ОКБ имени А. С. Яковлева», где построен новый ангар, есть средства наземного обслуживания, создан высокопроизводительный комплекс сбора, обработки и анализа полетной информации.

Далее...

Инновационный трамвай УВЗ модели 71-412 впервые выехал в город — Нижний Тагил. По информации 66.RU, трамвай 451-й модели появится также в Екатеринбурге в день города, 18 августа.

До Нового года новый трамвай протестируют Нижний Тагил и Екатеринбург. В Екатеринбурге нагрузки на инновационный транспорт достигнут 16 тонн. Уже к началу 2019 г. вагон должен получить сертификат соответствия техническим требованиям.

Модель 71-412 полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда» и приспособлена для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями. Для этого в его средней части установлена выдвижная аппарель.

Далее...

Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС» успешно обработала уже почти 16000 экстренных вызовов. Российские спутниковые технологии спасают жизни пострадавшим в ДТП и облегчают работу оперативных служб нашей страны.

Сейчас к системе ЭРА-ГЛОНАСС подключены уже более 2,3 миллионов автомобилей всех типов в России, и каждый день их число растет на 4-5 тысяч. За время своей работы (3,5 года) принято и обработано почти 1,35 млн вызовов, из которых около 16 тысяч были связаны с ДТП на дорогах нашей страны.

Далее...

В России разработали новую конструкцию инфракрасной горелки, которую предполагается использовать для создания водогрейных котлов мощностью 20–50 киловатт.

Специалисты Томского научного центра СО РАН предложили использовать для создания инфракрасных горелок сплав никеля и алюминия вместо керамики и нержавеющих сталей, применяемых, как правило, в этих устройствах. Отмечается, что полученные результаты приятно удивили ученых. Данное устройство отличалось своей эффективностью и экологичностью.

Далее...

ЕВРАЗ НТМК запустил в эксплуатацию новый шаропрокатный стан. Здесь будут производиться семь типоразмеров шаров диаметром от 60 до 120 мм самой высокой, пятой группы твердости, которые ранее выпускали только за рубежом.

Шары производятся из специальной легированной марки стали, они имеют высокую поверхностную и объемную твердость, равномерно сохраняют форму в период эксплуатации. Продукция в первую очередь предназначена для горно-обогатительных комбинатов и золотодобывающей промышленности. Мелющие шары с высоким уровнем твёрдости и износостойкости применяют для измельчения руд цветных металлов

Далее...

Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех приступил к выращиванию двухмерных наноструктур. Эта технология позволит уменьшить габариты тепловизионной аппаратуры в три-четыре раза и создать комбинированные фотосенсоры, способные «видеть» сразу в нескольких спектральных диапазонах: от ультрафиолетового до инфракрасного. Аналогов технологии получения таких сенсоров в мире не существует.

Новая технология максимально расширяет «видимый» устройством диапазон, благодаря чему камера сможет распознавать излучения от ультрафиолетового до инфракрасного. Использование двухмерных наноструктур в тепловизионной технике позволит повысить ее отказоустойчивость и уменьшить габариты за счет того, что новые сенсоры не потребуют отдельных устройств для криогенного охлаждения.

Далее...