Наука и техника в России

Перед запуском Кометы «Севастополь» ожидалось, что маршрут станет популярным. За последние две недели такой способ передвижения побил рекорды пассажиропотока.

За 14 дней Комета-120М, курсирующая между Ялтой и Севастополем, перевезла более 4,5 тысячи пассажиров. Это означает, что средняя загрузка рейса составила 99%. Пассажиропоток распределился поровну: половина пришлась на рейс Севастополь-Ялта (2 290) и половина - Ялта-Севастополь (2 275). Об этом сообщила пресс-служба АО «Концерн «Калашников».

Далее...

В преддверии Дня Военно-воздушных сил Российской Федерации в столице Татарстана состоялась премьера многоцелевого самолёта «Мурена» – лёгкого четырёхместного воздушного судна, которое разрабатывалось казанской фирмой «MBEH» совместно с Казанским авиационным институтом (КАИ).

Изначально конструкторы планировали продемонстрировать самолёт еще на авиасалоне «МАКС -2009», однако в связи с проблемами на предприятии разработка машины была приостановлена на неопределённый срок. Макетная комиссия должна была состояться в 2011 году, а первый полёт – в течение 2012 года, однако полноценно готовую модель, прошедшую весь спектр испытаний, показали только 10 августа 2018 года.

Далее...

Информационный портал Avtospravochnaya.com сообщает, что специалисты научно-технического центра «Эврика-Трейд», занимающегося разработкой спецтехники на основе грузовиков Камского автозавода, представила уникальный КАМАЗ-43118. Данный грузовик можно транспортировать, просто подвесив его на вертолет.

На основе грузовика повышенной проходимости КАМАЗ-43118 была создана паропередвижная установка. В общей сложности компания изготовила уже четыре единицы уникальных ППУ. Данная техника используется для извлечения парафиновых углеводородов из нефтепродуктов. Путем насыщения паром высокого давления происходит депарафинизация. Также установка может применяться для обогрева или мойки.

Далее...

Начаты сертификационные испытания второго летного образца пассажирского самолета МС-21, собранного на Иркутском авиационном заводе. Он совершил перелет из Иркутска в город Жуковский в июле. В планах завершить сертификацию самолета до 2020 года.

Генеральный конструктор Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков подчеркнул, что в рамках новых сертификационных правил этот процесс усложняется, но самолет успешно справляется с летными испытаниями. Напомним, что при пилотировании второго образца самолета МС-21 все системы работали без сбоев. Полет продолжался шесть часов и прошел в штатном режиме. Дальнейшие испытания двух опытных самолетов МС-21 будут проводиться на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОАО «ОКБ имени А. С. Яковлева», где построен новый ангар, есть средства наземного обслуживания, создан высокопроизводительный комплекс сбора, обработки и анализа полетной информации.

Далее...

Инновационный трамвай УВЗ модели 71-412 впервые выехал в город — Нижний Тагил. По информации 66.RU, трамвай 451-й модели появится также в Екатеринбурге в день города, 18 августа.

До Нового года новый трамвай протестируют Нижний Тагил и Екатеринбург. В Екатеринбурге нагрузки на инновационный транспорт достигнут 16 тонн. Уже к началу 2019 г. вагон должен получить сертификат соответствия техническим требованиям.

Модель 71-412 полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда» и приспособлена для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями. Для этого в его средней части установлена выдвижная аппарель.

Далее...

Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС» успешно обработала уже почти 16000 экстренных вызовов. Российские спутниковые технологии спасают жизни пострадавшим в ДТП и облегчают работу оперативных служб нашей страны.

Сейчас к системе ЭРА-ГЛОНАСС подключены уже более 2,3 миллионов автомобилей всех типов в России, и каждый день их число растет на 4-5 тысяч. За время своей работы (3,5 года) принято и обработано почти 1,35 млн вызовов, из которых около 16 тысяч были связаны с ДТП на дорогах нашей страны.

Далее...

В России разработали новую конструкцию инфракрасной горелки, которую предполагается использовать для создания водогрейных котлов мощностью 20–50 киловатт.

Специалисты Томского научного центра СО РАН предложили использовать для создания инфракрасных горелок сплав никеля и алюминия вместо керамики и нержавеющих сталей, применяемых, как правило, в этих устройствах. Отмечается, что полученные результаты приятно удивили ученых. Данное устройство отличалось своей эффективностью и экологичностью.

Далее...