Строительство в России

Рабочие площади Особой экономической зоны «Тольятти» расширены. Теперь всеми необходимыми энергоресурсами снабжены 427 гектаров территории объекта. Он готов к обеспечению работы практически любого производства. Общая площадь ОЭЗ «Тольятти» составляет 660 гектаров. Проект прошел второй этап реализации из трех.

Всего генподрядчиком проложено порядка 250 км различных коммуникаций и более 7 км дорог, что составляет примерное расстояние от Тольятти до Самары и обратно. Кроме того, сети электроснабжения и сети связи по опыту первой очереди проходят по кабельным эстакадам. Для того, чтобы смонтировать эти надземные сооружения строителям потребовалось более трех тысяч тонн металла.

Далее...

В областном центре состоялась закладка первого камня в строительство новой фабрики по производству детских смесей швейцарской компании «Нестле».

Общий объем инвестиций в строительство нового предприятия, которое планируют запустить в эксплуатацию в 2019 году, составит около 1,8 млрд рублей. Фабрика будет выпускать высококачественное детское питание, открывать высококвалифицированные рабочие места для вологжан, а также предоставит возможность стажировки молодым специалистам.

История «Нестле» в Вологде началась в 2003 году, когда компанией была приобретена фабрика по производству продуктов детского питания. В апреле 2014 года была открыта современная, оборудованная по последнему слову техники фабрика по производству детских каш. Инвестиции в ее сооружение, установку новых производственных и упаковочных линий, строительство дистрибуционного центра и развитие системы коммуникаций составили 1,7 млрд. рублей. В итоге, предприятие стало вторым по размеру производственным объектом «Нестле» по выпуску детских каш в Европе, которая производит ежегодно 11 тысяч тонн продукта.

Во время реконструкции второго главного пути на участке Бутылицы — Кондаково Горьковской железной дороги был установлен рекорд: за сутки реконструировано 3000 метров железнодорожного пути. Это самый ­высокий показатель выполнения данного вида работ за всю историю ОАО «РЖД». Вчера, после завершения работ, путь открыли для движения поездов.

Реконструкция проводилась в режиме «закрытого перегона». Движение поездов было закрыто на двое суток. Между тем, этот перегон Бутылицы — Кондаково находится на грузонапряжённом южном ходу Горьковской магистрали. За сутки здесь проходит более 100 пар грузовых и пассажирских поездов с интервалом около 10 минут. Поэтому был дорог каждый час.

Далее...

Строители подняли на 14-метровую высоту (от поверхности воды) автодорожную арку моста, который строится через Керченский пролив.

Известно, что специалистам необходимо поднять арку на 35 метров от поверхности воды, что является проектной высотой конструкции.

«Около 14:15 произошёл расчётный «отрыв» арочного пролёта от плавучих опор, удерживавших его минувшие сутки», - сообщили строители.

Далее...

Строительство «Биосферы» началось в октябре 2015 года. Распоряжением правительства РФ проект внесен в федеральный план мероприятий по проведению Года экологии в России. Инвестиции «Газпро нефть» в проект составляют более 9 млрд рублей.

Уникальная технологическая система, разработанная отечественными инженерами, завершит формирование водоочистного комплекса завода и повысит эффективность очистки сточных вод до 99,9%. «Биосфера» обеспечит замкнутый цикл водопотребления и существенно снизит нагрузку на городскую очистную инфраструктуру. Московский НПЗ в 2,5 раза сократит забор речной воды, 75% очищенных стоков будет возвращаться обратно в производство.

Далее...

«Бархатный» путь на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в 2017 году увеличится на 187,9 км. В настоящее время уже уложено более 136 км такого пути, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали. Оставшаяся часть запланированных работ будет проведена до конца года. Основные работы в настоящее время развернуты в Бурятии на участках БАМа Калакачан — Суринья и Суринья — Кунерма. С вводом модернизированных участков в постоянную эксплуатацию общая протяженность бесстыкового пути ВСЖД достигнет 3686 км.

На сегодняшний день бесстыковой путь является наиболее прогрессивной и стабильной конструкцией железнодорожного полотна.

Далее...

Первую очередь производства мощностью 1,7 млн тонн сортового и фасонного проката планируется к запуску в 2017-2018 гг. Общий объем инвестиций в строительство составляет почти 44 млрд рублей.

Комплекс, создаваемый в Туле, станет первым на территории европейской части России полностью интегрированным металлургическим сортопрокатным предприятием на базе передовой конвертерной технологии и первым в современной истории России новым конвертерным производством.

Далее...