Конкурент CS-23 и FAR-23: новейший самолет МАИ-411 готов покорить небо

Информационный портал «Молодежь Дагестана» опубликовал интервью генерального директора Кизлярского электромеханического завода Ибрагима Ахматова, который рассказал журналистам о ходе разработки одного из самых перспективных отечественных проектов малой авиации.

Речь идет о новейшем легкомоторном четырехместном самолете МАИ-411, разработанном специалистами КЭМЗ и, соответственно, Московского авиационного института. По словам представителя дагестанского предприятия, «новинка готова»: самолет успешно справился с наземными проверками и контрольными мероприятиями, впереди – только летные испытания.

И пока руководство КМЭЗ ожидает специальную комиссию регионального управления Росавиации, на местном аэродроме уже завершается модернизация взлетно-посадочной полосы для тестирования новейшего самолета.

«Мы очень ответственно относимся к вопросам безопасности, но самолет готов — хоть сегодня в небо. Ждем контролеров», — отметил гендиректор.

По словам Ахматова, российский МАИ-411 является аналогом европейского CS-23 и американского FAR-23. Его преимущество заключается в прочною алюминиевой конструкции, обшитой сверхлегким композитным материалом. Эксперты прогнозируют «новому дагестанскому самолету» успех на рынке малой авиации. Летательный аппарат, способный эксплуатироваться на недорогом топливе (расходные характеристики сопоставимы с авто), способен составить конкуренцию зарубежным аналогам.

В настоящий момент на Кизлярском заводе уже завершено строительство специального цеха для серийного производства МАИ-411. И судя по заявлениям Ахматова, КЭМЗ уже получил соответствующие заказы.

Автор: Сергей Игнатьев